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电池新纪元开启 巴斯夫杉杉破局 半固态材料量产
能量密度跃升。安全瓶颈突破。巴斯夫杉杉的H89A正极材料来了。这不是实验室样品。是量产产品。已装入电池包。驶向公路。飞上天空。
一款材料。两大领域。H89A为动力电池和无人机量身打造。高镍三元之路。走了二十多年。2017年启动机理研究。如今全链条攻坚。界面难题。被层层攻破。
看动力领域。电芯能量密度瞄准350Wh/kg。续航焦虑？快充体验？它直接提升。再看无人机。320至350Wh/kg体系。热稳定性优异。高可靠。长续航。严苛要求。被完美驾驭。
八月。巴斯夫杉杉向卫蓝新能源交付首批量产材料。从概念到量产。仅一年。卫蓝是谁？固态电池先行者。与蔚来、吉利、小米紧密合作。其半固态电池。曾让ET7实测续航超1000公里。
背后是界面技术的胜利。超高镍正极。独特复合包覆层。阻抗降低了。容量提升了。界面副反应被抑制。循环性能。日历寿命。大幅提高。
半固态不是终点。是智能化破局的阶梯。它承前启后。平衡技术、成本与制造。液态电池设备70%可复用。但安全性飞跃。能量密度跃升。
政策也在助推。工信部明确要求。加快突破固态电池技术。低空经济爆发。eVTOL需要终极安全电池。H89A来了。恰逢其时。
全球市场在躁动。2024年半固态出货预计5.3GWh。2030年呢？614.1GWh。市场规模超2500亿元。这不是数字。是浪潮。
巴斯夫杉杉CEO龙志强说：我们与多家客户合作。提供定制方案。未来加码研发。推动更多创新。
材料突破只是开始。电池革命正在爆发。车在路上。飞机在天上。它们装着H89A。它们改变世界。
你准备好了吗？
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